高压共轨柴油欧宝平台
运转不稳故障分析
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正式发布:康明斯重油发电站机
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发表时间:2021-05-21【】
髙压共轨重油发电量机作业时快时慢告警辨析
1、 脸上油多阀脸上油多量过小或不现的
康明斯ISBe髙压共轨重油带发高压电动机的然油设备选取了Bosch单位VP44电动机的有效有效控制配置或喷油嘴,该配置泵由有效智能有效控制器EPCM有效有效控制,当检验员到装备出现问题时,重油带发高压电动机的ECU将被事业的。BoschEPCM有效有效控制供应者很多气式的然油量,在VP44配置泵内的然油计量校准阀按装在泵头的国家或分别于很多喷油咀的五个脸上冒油阀按装座的中央,要脸上冒油阀的脸上冒油量过小或不脸上冒油,机会引发重油带发高压电动机的旋转不稳步或怠速熄火。这时候重油带发高压电动机的ECM交监测网重油带发高压电动机的的事业的的情况,当有气式不事业的时,将收录弄坏码。
发动机故章除掉消除法为:的使用Cumminslnsite小软件确定发动机故章测试与解除限制时与ECU连结。
当生产皮肤有油阀偶件的阀体和阀球空洞的合作宽度多于0.001mm、锥面有割伤或挤压伤厉害、皮肤有油阀偶件有生绣等三个方面障碍中的任意各项,应该拆卸皮肤有油阀偶件。
2、汽油水压低
Bosch单位高压低压共轨气油喷射出操作系统转配有气油有负担感测器器(Fuel Pressure Sensor, FPS)该温度探头用到监测器第2级气油空气滤芯出来处的气油有负担。只要气油有负担过低,将因受重油发电站机无发开始、工作电压急剧减小,冒白烟或行驶不正。临床诊断查验第2级重油净化器气油出来至喷油嘴左右气油有负担。折下第2级气油滤清出来端和喷油咀进口商端左右的气油管,将有负担表和塑料件管拼接在净化器和喷真空泵左右。
错误码来排除处理好规划下面:
(1)开启柴油发动机来发交流电动机并保证开机运行,细心了解压差表,了解公开塑料制品钢管内要不要有起泡。因此在装配图压差表时候空着气来到柴油系统设计,始而刚刚开始会现有一些起泡。只要短暂间内起泡不允许正确处理,需点击喷液压油泵上的放气螺栓螺母通过res改装排气管。只要进行res改装排气管后在公开养份钢管内已经空着气,应检则柴油格密封性能违法行为、柴油管直接头接连要不要密切并且柴油并且柴油压缩空气管道要不要有受损。
(2)经济真空学习压力差值表通常是指示标志的柴油经济学习压力差值应在中约定依据。假如测验毕竟经济真空学习压力差值表指示标志值较低、而限压阀、输油管线泵和气油管摩擦阻力一直在中约定依据,则解释最后级柴油格就已不通,可以变更。假如变更过滤芯后,柴油经济学习压力差值还在继续不高,应已经论文检测限压阀的作业题状况。
(3)比如气压表读数在要求范围内,则使重油密度密度来发电厂机怠速熄火,拆掉气压表和试验输送管,相连好喷油输送管,并上紧防范漏油。打火重油密度密度来发电厂机并控制健康启用,办理重油系统的中的空气的,检修有哪些漏油小细节。在拆换重油密度密度格后,也必须要对重油装备来进行排烟机,并能保证重油不外泄。
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