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康明斯B、C系列柴油发电量机用的是蜡式、底通型节温器，推杆的那端加固在金属支架的管理中心处，另那端插入软管的平台孔中。软管与节温器塑料外壳之間达成的腔体中配有制作石蜡。恒温的时，石蜡呈固定，拉簧将主伐门推给上端，使之压在阀块上，主伐门关了而副伐门不断地主伐门上移，分开阀块开。当柴油车火力欧宝平台 油温偏高时，固态硬盘蜡慢慢地变身液体，其质量扩张，威协软管紧缩，导致对推杆锥状端头形成上举力。放置没动的推杆对软管、节温器壳子形成向外的计算方法力。当汽油发电厂机油温以高达规则的油温时，推杆对节温器塑料壳的计算方法力可不要拉簧的预工作压力，主单向阀后移始于拆开，副单向阀后移会逐渐关停程序。当油温以高达和多于主单向阀开全水温时，主单向阀开全，而副单向阀恰好截然关停程序。

以康明斯B系列柴油欧宝平台 组机节温器实例，描述其上班整个过程。当柴油车来发电机开始运行时，冷却液温度较低(低于83℃)，节温器主阀门全闭，而副阀门全开，来自柴油电站机缸盖出水口的循环热水从节温器副阀门的通道流回水泵进行小循环。当冷却液温度达到节温器主阀门开启温度时(≥83℃)，随着温度的逐渐升高，主阀门慢慢开启，副阀门慢慢关闭，节温器主阀门、副阀门均，处于半开状态，冷却液的大、小循环同时进行。当温度达到和超过主阀门全开温度时(≥95℃)，主阀门全开，达到最大升程，节温器副阀门正好全部关闭了小循环通道，这时全部冷却液沿出水管进入散热器进行冷却，进行大循环。

     

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