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拉缸指气门与气缸或气缸环对动作时外表产生可怕软组织损伤。一般来说频发生在新机或大保养后的最初。

  （1）拉缸现象  气缸拉伤后，在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时，润滑油可能窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内，严重时润滑油加油口出现“喘气”现象，并窜出油烟。同时，柴油发电机活塞有敲击声，柴油火力欧宝平台 的电功率欠佳。

  （2）拉缸原因

1）活塞和气缸套配合间隙过小。

2）活塞和气缸套之间润滑不良，严重时发生干摩擦。

3）活塞环折断、咬死在活塞上。

4）润滑油不清洁，含有大量杂质。

5）大修后没有经过磨合直接长时间高速大负荷运转。

6）工作温度过高。

比如柴油发动机生产欧宝平台 净化处理高温天气情形办公，在室内溫度的应响下发动机缸筒件的几何体长度在总是地变现，室内溫度愈高，发动机缸筒件比液压泵澎涨极为明显，办公情形时的孔径愈小，防锈水油膜的确立状况愈差，诞生的滚动摩擦脂肪含量愈大，澎涨量会进1步变大，一样恶变循环往复就会导致拉缸，而且抱死而烧坏发动机缸筒件。

影晌柴油密度并网欧宝平台 上班的温度的基本环境因素是汽油放凉系统的学习效率，以在汽油电站机的操作维修保养时应做到冷却塔系统的对柴油机来欧宝平台 的室内温度有准确的控住能力素质。

此外，喷油精力尽早、混杂气过稀总会使重油来欧宝平台 的热度变高，甚至是建成发动机连杆顶端烧蚀或拉缸。混合法气过稀，然烧运行速度迟滞，热度变高，然烧除积碳而使发动机连杆顶端建成部分区域失火想象，影响热度进第一步变高，使发动机连杆在电磁阀内的工程环境坏掉，以至于重要烧坏发动机连杆而接缸。

   

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