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康明斯柴油机的进气系统的组成工具发动机的进气方式不同而不同。

   （꧂1）自然吸气式  又空꧑气滤清器、进气管、进气歧管及进气门组成。自然吸气是靠气缸内活塞下行时产生的真空将空气吸入的。

   （2）增压式进气  如图4-1所示，它是利用排除的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力，并💯通过中冷器却增大空气的密度后竟然气缸。

    一、KTTA型柴油机的进气系统

     KTTA型静音机的进气平台图甲4-2如图所示。它由暖气流气流滤芯。增压器机壳。中冷器、进气门、进气门和进、进气管包含。新的暖气流采用暖气流气流滤芯被吸到压入机，经降低视频加入涡轮机促使其360度360度旋转，并带动力压气机360度360度旋转，以降低视频新的暖气流。

    不带中冷器的NH型柴油机，被压缩后的空气直接进入气缸与燃油混合。

    涡轮增压器迫使更多的空气进入气缸，所以它可燃烧更多的柴油，发动机发出更大功率。使用增压器还能使柴油机在较高的海拔是保持原性能。

    二、空气滤清器

    在康明斯柴油机采用的空气滤清器有干式空气滤清器、重型干式空气滤清器（单芯和双芯）、筒式空气滤清器及复合干式空气滤清器等，如图4-𒉰3🌞所示。康明斯柴油机的空气滤清器臂普通公路用汽车的要大，特别是在矿上和建设工地灰尘多，空气滤清器易堵塞，故要求空气滤清器有较大的流量。

    多管旋风式加干纸芯复合式空气滤清器如图4-4所示。含尘空气经由空气进口进入旋风式滤清器后，沿着每根管中的螺旋导向前面进，使空气旋转，灰尘在离心里作用下被甩向外管壁并落入集尘杯，ܫ被滤情况通过旋风器中心管向上流动，再经干纸滤芯使较细灰尘也被滤清，从滤清器出口进入气缸。安全滤芯的作用是增强整体可靠性和空气清洁系统的效率。为了取得最大效率的系统的可靠性。即为了最好地保护发动机，则当安全滤芯堵塞时，就要换新滤芯，采取清洗后继续使用的办法是不可取得。

    自然吸气式柴油机在额定转速时，通过滤清器的空气阻力不得超过5kPa。增压式柴油机的满负荷状态下，通过滤清器的饿客气阻力不得超过61kPa。为了显示干式空气滤清器的阻力是否过大，在滤清器的出口处装𝔉有自动显示灰尘指示器，如图4-5所示。灰尘指示为黑色塑料制成，中部有一透明的环带，本体内有一红色圆筒，当空气滤清器尚未堵塞时，圆筒被弹簧弹向上方，红色标记未露出。当滤清器滤芯被灰尘堵塞时，即阻力过大时，指示器窗口的红色标𒐪记逐渐升起，此时应对滤芯进行除尘或更换新件。处理后，按下复位按钮，使指示器复位原。

    除自动指示器外。还有用真空指示器。当空气阻力过大时，通过真空开关通警报灯，如图4-6所示。

 

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