配气机构故障案例分析——康明斯B系列柴油机气门杆与气门导管配合间隙大导致漏润滑油
（1）机械故障物理的现象 一套6BT柴油发动机机，建好后展现改装排汽管管漏液压油的作用油物理的现象，拆去改装排汽管歧管能否严重看到了透漏的液压油的作用油。
（2）问题找到概述 引起类似这些问题，普遍有几条现象：①从液压泵与液压泵壁间由液压泵环的泵油功用泵上面的，尤为是液压泵环学区、液压泵环装反时更可怕。②从气门杆与气门套管加上腐蚀痕迹流出去（普遍是气门油封已损坏或加上腐蚀痕迹过大）。③缸垫冲开引起表油的作用油进到液压泵等。
因新修配了连杆件、汽缸，连杆件环零件时环口和目标都按耍求较真救治，而汽缸垫则是新换的。故而所需关键查实第五种情况下。分析拆检了缸筒，会发现气门杆油封座内，外侧不共同，招致套上气门杆油封后有“月牙形”的开缝。检测气门picc导管与气门杆的听取气隙（一般主要采用所显示3-21所显示方式实行），因场所不兼容校正工具软件，检测和打击感法校正又都很准确的，于是用到疲劳试验法。想方设法不通排湿润油很严重的气缸气门拐臂公司的润化油无线运营中心。，显示该缸排齿轮油想象明显的减弱。这就断定了保养油是因气门杆油封安装使用不正确，一并，是因为气门杆与气门套管协助齿隙过大而从气门套管与气门杆之中的缝隙流淌去的。
（3）出现系统故障排出 拿掉完成的缸筒后，排气阀管漏润滑系统油出现系统故障排出。
也可运用镶气门软管的手段来进行。康明斯B系类柴油车机在出厂的缸筒也不镶气门软管的，但修复时可镶。
先将需維修的气门软管孔孔直径粗加工到ф14±ф0.013mm，右图3-22表达。
那么将处理气门picc软管压入该孔中，气门picc软管压入后应要高于缸体凸缘11.25~11.75mm，右图3.23所显示，对新压入的气门picc软管铰孔激光加工至ф8.029±ф0.01mm，凹凸不平度为Ra1.6，同一，picc软管主要可以保障与阀块锥面主同舟。
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