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PT汽真空泵組合体装在空油压力机的后背，完成空油压力机推动轴与打火机齿轴系连到。和正常喷真空泵有差的，PT泵与打火机内无正时干系。于是，按照时不用对正时。

  PT燃料泵油四种：PT（G）型和PT（R）型。康明斯KT-2300C型打着机装PT（G）型燃料泵。（G）的意恩是“可控硅调压器”。在（G）型泵整合构成体中，除可装齿圈泵、精滤清、稳定性高器、油门、停车的阀和冒气限定器外，还可装两速离心力式可控硅调压器。为自我调节另一层面的都要，还可在泵上线一VS全速式可控硅调压器。VS可控硅调压器可在两速的转动速度使用范围内起可控硅调压使用。一种燃料泵整合构成体的主要参数为PT（G）VS。在豪拜120C型车打着机子该是装用一种结构的燃料泵整合构成体。

  现将其组成部分的构造与作用原理分述如下。

  一、齿轮输油泵和膜片式稳压器

  发动机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以消除输出燃油压力的波动。

  二、燃油滤清器

  齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。

  每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固ꦏ力矩为34～41N&ꦡmiddot;m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。

  三、调速器

  PT（G）VS型汽柴油泵组合名字体中具有哪几种调压器;两速式（G）型调压器和全速式VS型调压器。此类有两种不错调控的油门金融金融杆杠，一般油门金融金融杆杠和VS油门金融金融杆杠，欲选择汽柴油泵一班调压时，可把一般油门特定在极限程度油管压力地位，用VS油门调控。欲使二级调压时，不错把VS油门特定在极限程度油管压力地位，用一般油门调控。

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